生而出色，海豚续航405KM 十万级纯电优选

        海豚 生而出色 纯电新物种 萌动上市 9.68-12.48万元(综合补贴后)
       

      首先在外观上，比亚迪海豚由沃尔夫冈·艾格的设计团队操刀设计，作为比亚迪的全球设计总监，艾格曾经主导过阿尔法·罗密欧、奥迪等多个品牌的设计工作。海豚首次采用了“海洋美学”设计，灵感来自于海豚的姿态以及波浪的元素。车身颜色上，海豚共提供5种车身拼色方案。

      内饰上，12.8英寸的可旋转中控屏，根据内容不同可以自适应横屏或者竖屏观看，一体式拼色运动座椅，加上平底式方向盘增加了整体运动感。

     
      动力上，海豚作为e平台 3.0的首款车型，搭载八合一电动力总成，集驱动电机、减速器、驱动电机控制器、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMS）、高低压直流转换器（DC-DC）、双向车载充电器（Bi-OBC）、高压配电模块（PDU）于一体，电动力系统的功率密度提升了20%，重量和体积分别降低了10%，系统的综合效率达到89%。

     
       续航上，海豚采用电池包冷媒直冷直热技术，以冷媒取代了传统的冷却液，直接对电池进行冷却或加热，降低了间接换热损失，提升了电池包温度一致性。同时，海豚还是同级唯一搭载热泵系统的车型。热泵系统和PTC加热相互配合，兼顾加热速度和能耗优势，相比起只搭载传统PTC加热装置的纯电车型，海豚的冬季续驶里程最高可提升20%。

      在安全上，比亚迪海豚标配“刀片电池”，得益于磷酸铁锂电池材料在安全性能方面的先天优势，从根本上解决了新能源车用户的后顾之忧。比亚迪海豚白车身的高强度钢占比达到78.2%，关键部位采用抗拉强度超过1,500MPa的热成型钢。

     在智能化上，海豚首次搭载比亚迪自主研发的BYD OS操作系统，实现了软件和硬件完全解耦，让车辆可以持续OTA升级进化。车机上，海豚搭载DiLink智能网联系统，实现了账号体系互通，让车机、手机具有相同的使用体验。

      在辅助驾驶上，海豚配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供车道保持、交通标志识别、预测性碰撞警报、自动紧急制动、全速域自适应巡航、智能远近光等功能，让长途驾驶更加轻松和安全。

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